1. Ninja Van rút khỏi thị trường Việt Nam
Ngày 4/9, Ninja Van Việt Nam (Công ty TNHH Nin Sing Logistics) thông báo sẽ dừng toàn bộ dịch vụ giao nhận nhanh, nhằm tái cấu trúc và tập trung phát triển mô hình logistics mới. Công ty chỉ tiếp nhận đơn mới đến hết 8/9, các đơn hiện có sẽ hoàn tất trước 26/9, hoặc hoàn trả chậm nhất 30/9.
Ra mắt tại Việt Nam từ 2016, Ninja Van từng là đối tác quan trọng của các sàn thương mại điện tử lớn và vận hành hàng triệu đơn hàng mỗi tháng. Quyết định rút lui được đưa ra sau nhiều thách thức quản lý và tài chính, bao gồm việc xử lý các vấn đề của công ty con ECRM Nobita vào năm 2024, cho thấy áp lực vận hành tại thị trường Việt Nam trước khi thực hiện tái cấu trúc toàn diện.
2. Bức tranh toàn cảnh thị trường giao vận nhanh
Thị trường giao vận nhanh tại Việt Nam bùng nổ nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ của thương mại điện tử. Theo The Investor, thị trường thương mại điện tử Việt Nam được dự báo đạt 55 tỷ USD vào năm 2025, tạo cơ hội rộng mở cho logistics và chuyển phát.
Song, cơ hội luôn đi kèm thách thức. Các đơn vị trong nước và quốc tế đều thực hiện chiến lược chi phí thấp nhượng quyền, đồng thời ứng dụng công nghệ để tối ưu hóa quy trình vận hành và mạnh tay cạnh tranh về giá cước. Điều này dẫn đến việc biên lợi nhuận ngành bị thu hẹp rõ rệt.
3. Vì sao Ninja Van rút khỏi thị trường Việt Nam?
Quyết định rút khỏi mảng giao nhận nhanh tại Việt Nam của Ninja Van không phải ngẫu nhiên. Đằng sau là một loạt áp lực mang tính hệ thống – từ thị trường, mô hình kinh doanh cho tới yếu tố nội bộ.
3.1. Định vị thiếu sắc nét
Các đối thủ nội địa đều sở hữu một “chỗ đứng” riêng:
- Giao hàng nhanh gắn liền với phân khúc SMEs và shop online.
- Giao hàng Tiết kiệm nổi bật với khẩu hiệu “Giao hàng tiết kiệm”, định vị rõ ràng ở nhóm khách hàng bán lẻ nhỏ.
- Viettel Post tận dụng uy tín lâu đời của hệ thống bưu chính.
- Shopee Express: Gắn liền với trải nghiệm sàn TMĐT
Trong khi đó, Ninja Van lại chỉ truyền tải thông điệp chung chung về “giao hàng thông minh” mà không tạo được sự khác biệt.
3.2. Các sàn TMĐT tự làm logistics, chia nhỏ miếng bánh
Shopee Xpress đã vươn lên top 2 thị phần chỉ trong vài năm nhờ xây dựng hạ tầng riêng. TikTok Shop cũng nhanh chóng triển khai Fulfilled by TikTok (FBT), cho thấy xu hướng các nền tảng TMĐT tự kiểm soát chuỗi hoàn tất. Hệ quả: đơn hàng dành cho các bên giao nhận độc lập ngày càng bị thu hẹp, đồng thời bị ép giá mạnh.
3.3. Trải nghiệm khách hàng không nổi bật
Ninja Van chưa đủ nhanh để tạo dựng hình ảnh một thương hiệu uy tín, nhất quán và được tin tưởng rộng rãi. Trong lĩnh vực giao vận, trải nghiệm ổn định và niềm tin về “đúng hẹn” là yếu tố quyết định. Khách hàng sẵn sàng chuyển sang đơn vị khác nếu chỉ vài lần nhận hàng trễ hoặc gặp sự cố. Khảo sát của Businesswire cho biết 65% người tiêu dùng được hỏi cho biết họ sẽ từ bỏ việc mua sắm tại một nhà bán lẻ sau 2-3 lần giao hàng trễ.
3.4. Cạnh tranh “đốt giá” kéo dài, lợi nhuận teo tóp
Thị trường giao nhận Việt Nam tăng trưởng nhanh, nhưng “cuộc chiến giá rẻ” triền miên khiến doanh thu tăng mà lợi nhuận gần như bằng 0. Không chỉ ở Việt Nam, bức tranh toàn khu vực Đông Nam Á cũng chứng kiến sự hợp nhất, tái cấu trúc 3PL do price war kéo dài. Với Ninja Van, đây là áp lực không thể gánh thêm.
3.5. Áp lực tài chính và sức ép từ nhà đầu tư
Ninja Van nhiều năm liền ghi nhận lỗ ròng. Năm 2025, công ty phải chấp nhận giảm một nửa định giá để huy động vốn – tín hiệu cho thấy nhà đầu tư buộc doanh nghiệp phải “cắt lỗ”, không thể tiếp tục mở rộng bằng cách đốt tiền.
4. Bài học cho doanh nghiệp
Câu chuyện Ninja Van rời khỏi thị trường giao vận nhanh Việt Nam không chỉ phản ánh sự khốc liệt của ngành logistics, mà còn mang lại những bài học đắt giá cho các doanh nghiệp đang và sẽ cạnh tranh tại “thị trường biển đỏ” này.
- Định vị thương hiệu rõ ràng: Một thương hiệu phải tạo được chỗ đứng riêng trong tâm trí khách hàng. Thông điệp chung chung khó cạnh tranh với các đối thủ đã xây dựng định vị sắc nét.
- Liên kết chiến lược với sàn TMĐT: Các nền tảng thương mại điện tử đang tự xây dựng hệ thống giao hàng riêng. Doanh nghiệp giao nhận độc lập cần tìm cách hợp tác chiến lược hoặc phát triển dịch vụ độc đáo để duy trì lợi thế.
- Trải nghiệm khách hàng là ưu tiên số một: Giao vận ổn định, đúng hẹn và uy tín mới giữ chân khách hàng. Một vài lần giao trễ cũng có thể khiến khách hàng rời bỏ.
- Cân bằng giữa cạnh tranh giá và hiệu quả vận hành: Cuộc chiến “đốt giá” có thể kéo tăng trưởng doanh thu nhưng ăn mòn lợi nhuận. Doanh nghiệp cần cân bằng giữa tốc độ tăng trưởng và lợi nhuận bền vững, tránh chạy theo thị trường một cách mù quáng.
- Quản lý tài chính và áp lực đầu tư: Doanh nghiệp phải biết khi nào nên mở rộng, khi nào cần cắt lỗ để bảo toàn nguồn lực.
5. Kết luận
Ninja Van rút khỏi Việt Nam là minh chứng cho sự khốc liệt của ngành giao vận nhanh. Cuộc cạnh tranh không chỉ dựa trên tốc độ mở rộng mà còn phụ thuộc vào định vị thương hiệu sắc nét, trải nghiệm khách hàng ổn định và chiến lược tài chính vững vàng.
